

● Calibración de tensión de alta precisión
El mecanismo de resorte interno proporciona una cantidad calibrada de presión a la correa del motor. Esta fuerza constante evita el deslizamiento de la correa durante cambios repentinos de RPM y al mismo tiempo garantiza que la correa no se apriete demasiado, lo que podría dañar los cojinetes de los accesorios.
● Integración de rodamientos de servicio pesado
El conjunto está equipado con rodamientos de calidad industrial optimizados para rotación a alta velocidad y resistencia a altas temperaturas. Estos rodamientos garantizan que la rueda tensora automática VG2600060313 funcione suavemente con una mínima resistencia a la fricción.
● Construcción de aleación reforzada
La carcasa estructural está fabricada con materiales de aleación de alta resistencia. Este diseño robusto permite que la unidad resista las rigurosas vibraciones y ciclos térmicos típicos del compartimiento del motor Sinotruk D10.
● Sistema de amortiguación adaptativo
Un elemento amortiguador integrado absorbe las oscilaciones de la correa provocadas por los impulsos de encendido del motor. Esta característica reduce la "falta de correa" y protege todo el sistema de transmisión auxiliar de la fatiga mecánica.
● Tratamiento de superficie resistente a la intemperie
Las superficies exteriores se someten a un tratamiento anticorrosión especializado. Este recubrimiento previene la oxidación y la degradación, lo que garantiza que el tensor permanezca operativo en ambientes de construcción húmedos o polvorientos.
La rueda tensora automática VG2600060313 utiliza un resorte interno precargado para aplicar una fuerza continua y regulada contra la correa del motor. A medida que la correa se expande debido al calor o al desgaste, el brazo tensor gira automáticamente para compensar la holgura, manteniendo la fricción necesaria para que la correa impulse la bomba de agua, el alternador y el ventilador sin ajuste manual.
Esta rueda tensora automática VG2600060313 está diseñada específicamente para camiones pesados Sinotruk HOWO, particularmente aquellos equipados con D10 y series de motores diésel relacionados. Es un componente fundamental para vehículos logísticos, volquetes y chasis especializados de industria pesada que requieren una transmisión de potencia de alta confiabilidad en el compartimiento del motor.
P: ¿Cuáles son los signos de una rueda tensora VG2600060313 defectuosa?
R: Los síntomas más comunes incluyen chirridos o chirridos provenientes de la parte delantera del motor, vibración visible de la correa o desgaste inusual en los bordes de la correa. Si el brazo tensor muestra un movimiento excesivo o está atascado, el conjunto requiere reemplazo inmediato.
P: ¿El VG2600060313 es compatible con otros modelos de Sinotruk además de HOWO?
R: Aunque se utiliza principalmente para la serie HOWO, esta rueda tensora también se adapta a varios modelos Hohan y Sitrak que utilizan configuraciones de motor D10 similares. Recomendamos verificar el número de pieza con la placa de identificación de su motor para una precisión de ajuste del 100%.
P: ¿Este ensamblaje incluye una garantía de 12 meses?
R: Sí, cada rueda tensora automática VG2600060313 suministrada por Shengkunda viene con una garantía de 12 meses. Mantenemos un inventario constante para respaldar el envío inmediato tanto de pedidos pequeños como de flotas a granel.
| Número de pieza original. | VG2600060313 | Lugar de origen | Shandong, China |
| Objetivo | para reemplazar/reparar | Condición | Nuevo |
| Nombre de la marca | BangKa | Material | metal |
| Tipo | Rueda tensora automática | Tamaño | estándar |
| Número de modelo | ZJL-531 | Modelo de camión | para Sinotruk |
| Nombre del producto | Rueda tensora automática | Servicio | OEM personalizado |
| Calidad del producto | Durable | El tiempo de entrega | 7 dias |
| Paquete | Caja de papel |
| WG9925550105/1 | Cartucho de filtro de combustible grueso | 200V05103-5037 | Tapa de la bomba de aceite |
| 200V05104-0252 | Rotor exterior de la bomba de aceite | 200V05104-0245 | Rotor interior de la bomba de aceite |
| 200V05105-5002 | Eje del rotor de la bomba de aceite interior | WG9715115030 | bomba de combustible (5,0 m) urea |
| WG9925550960 | conjunto de filtro de combustible grueso | AZ3303059STR | Conjunto de extremo de barra de dirección (izquierda) AZ3303059-STR |
| WG1500139006 | Conjunto de compresor | WG1664230011 | Panel decorativo del guardabarros izquierdo |
| WG9925430100 | Conjunto de junta de tirante (izquierda) | WG1664240006 | Parte inferior del parachoques bajo |
| WG1500139016 | Compresor de aire acondicionado | WG1664242007 | Sección izquierda del parachoques |
| WG9925824014 | Cilindro de elevación de cabina de piso alto | WG1664340004 | Manija de apertura de puerta hacia afuera izquierda |
| WG9731680031 | Amortiguador del eje delantero | WG1664710001 | parabrisas delantero |
| WG1642330020 | Panel interior de puerta (izquierda) | WG9725593026 | soporte trasero del motor |