¿Cómo funciona un turbocompresor?

Muchos motores de camiones pesados ​​utilizanturbocompresoresestos días.

¿Por qué utilizar un turbocompresor?

1. Más potencia, mejores MPG:

Agregar un turbocompresor es una forma clave de lograr un mejor rendimiento de un motor.

Por ejemplo, si la relación aire-combustible de un motor suele ser de 1:3, un turbocompresor puede aumentarla hasta 2:3.

2. El torque se activa antes y dura más:

Para los grandes motores diésel, no se trata sólo de potencia;

3. Mejor con inyección directa: más limpio y más eficiente:

Motores conturbocompresoresA menudo se utiliza la inyección directa de combustible.

¿Cómo funciona el turbocompresor?

Si sabes cómo funcionan los motores, sabrás que necesitan aire (oxígeno) para quemar combustible.

Una forma de obtener más potencia solía ser hacer el motor más grande.

Pero simplemente aumentar el tamaño del motor no siempre es la mejor idea.

Los motores más grandes tienen piezas más grandes y más cilindros.

Esto hace que el motor sea más grande, más pesado y más difícil de colocar en el camión.

Si podemos forzar una mayor carga de aire en el motor, podemos inyectar más combustible y obtener un gran aumento de potencia.

La inducción de aire en el motor, a su vez, proporciona un medio para obtener más potencia.

¿Cómo funciona el turbocompresor?

Hay principalmente dos tipos de estos, pero hablaré principalmente del tipo de escape.

Los turbocompresores utilizan gases de escape para hacer girar la turbina.

La idea básica:

1. Los gases de escape provenientes del motor hacen girar la turbina.

2 、 La turbina impulsa el ventilador de aire.

3. El ventilador introduce más aire en el motor.

4. ¡El aire comprimido se mezcla con el combustible, creando un auge más grande en cada ciclo!

¿De dónde vino el turbocompresor?

El primer turbocompresor fue inventado por el ingeniero suizo Alfred Büchi y patentado en 1905.

Durante la Primera Guerra Mundial, se utilizaron turbocompresores en aviones de combate.

Cómo funcionan los turbocompresores:

Un turbocompresor tiene dos partes principales: la turbina y el compresor.

1. El escape caliente de su motor hace girar el ventilador 2 (el lado del escape).

2. El ventilador 2 hace girar el ventilador 1 (el lado de entrada).

3. El ventilador 1 fuerza el aire desde el colector de admisión hacia los cilindros del motor.

4. Más aire en los cilindros facilita una mayor combustión.

Cuidando su turbocompresor

Normalmente, los turbocompresores no necesitan mucho trabajo.

Desgaste

1. Aceite malo:El aceite o los filtros baratos pueden causar problemas.

2. Objetos Extraños:Los filtros de aire sucios dejan entrar suciedad al turbo, lo que puede dañar las aspas del ventilador.

Problemas de calor

Hay principalmente dos tipos de estos, pero hablaré principalmente del tipo de escape.

Después de conducir mucho, no apagues el motor.

Ahora que sabes comoturbocompresoresfuncionan, puedes ver por qué son útiles.