Bomba de inyección de combustible Bosch Common Rail 0445 020 031 - Bomba de alta presión CP3 (Doosan/Daewoo DL08)

Shengkunda proporciona la bomba de inyección de combustible Common Rail de Bosch 0445 020 031 - Bomba de alta presión CP3 (Doosan/Daewoo DL08) como un reemplazo de precisión para los motores industriales Doosan y Daewoo. Esta bomba de inyección de combustible nueva bosch para daewoo doosan dl08 utiliza un diseño interno avanzado de tres émbolos para proporcionar un suministro constante de combustible a alta presión al riel común. A diferencia de los sistemas más antiguos, la bomba de inyección Bosch CP3 0-445-020-067DR (65.10501-7005) para DAEWOO DOOSAN incluye una unidad de medición integrada (ZME) que regula con precisión el flujo de combustible antes de la presurización. Esto garantiza que la unidad de control del motor (ECU) pueda gestionar la sincronización de la inyección con extrema precisión, resolviendo eficazmente los códigos de "baja presión del riel" y restaurando la potencia completa del motor.

Características principales

● Estabilidad de alta presión de tres émbolos
La bomba de inyección de combustible Bosch Common Rail 0445 020 031 - Bomba de alta presión CP3 (Doosan/Daewoo DL08) tiene tres pequeños pistones dispuestos en una configuración radial para comprimir el combustible diésel. Este diseño garantiza un suministro constante y sin pulsaciones de combustible a alta presión, lo cual es fundamental para mantener una combustión estable y reducir el ruido del motor durante operaciones de carga pesada.

● Control integrado de medición de combustible
La válvula ZME/M-Prop incorporada permite un control granular sobre el volumen de combustible que ingresa a las cámaras de presurización. Al presurizar solo la cantidad requerida de combustible, la bomba reduce la carga parásita en el motor, lo que mejora la economía de combustible y reduce la generación de calor.

● Integridad estructural del CP3 de servicio pesado
Como bomba genuina de la serie CP3, esta unidad está diseñada para una durabilidad a largo plazo en excavadoras y cargadoras. Los componentes internos están fabricados con aleaciones de alta resistencia tratadas para resistir el desgaste causado por diferentes calidades de combustible, lo que garantiza confiabilidad en entornos de alta vibración.

● Montaje exacto del OEM
Las dimensiones de la brida de montaje y del eje de transmisión se fabrican según los estándares del equipo original. Esto garantiza una combinación mecánica perfecta para el bloque del motor DL08, evitando fugas de aceite o desalineaciones de sincronización que a menudo se asocian con bombas de repuesto de baja calidad.

Aplicación del producto

Esta bomba de inyección de combustible Common Rail de Bosch 0445 020 031 - Bomba de alta presión CP3 (Doosan/Daewoo DL08) está diseñada específicamente para motores Doosan y Daewoo DL08. Es la pieza de repuesto estándar para maquinaria pesada, incluidas las excavadoras y cargadoras de ruedas de las series DX300 y DX340, donde la presión constante del riel es vital para el rendimiento del sistema hidráulico.

¿Cuáles son sus ventajas sobre las bombas mecánicas tradicionales?

A diferencia de las bombas mecánicas antiguas que sincronizaban físicamente la inyección, la bomba de inyección de combustible Common Rail 0445 020 031 - Bomba de alta presión CP3 de Bosch (Doosan/Daewoo DL08) funciona únicamente como un generador de presión. Al separar la generación de presión del tiempo de inyección, el sistema permite que la ECU realice múltiples eventos de inyección por carrera. Esto da como resultado un par significativamente mayor, emisiones más limpias y un funcionamiento más suave. Además, la unidad de medición electrónica permite que el sistema genere presión de arranque incluso a bajas velocidades de arranque, lo que garantiza un encendido más rápido y confiable que los sistemas mecánicos más antiguos.

Preguntas frecuentes

P: ¿Esta bomba resolverá un código de error de "Baja presión del riel"?
R: Sí, siempre que los filtros y sensores de combustible funcionen correctamente, una bomba CP3 desgastada es la causa principal de la baja presión del riel. Reemplazar la unidad restablece la capacidad de alcanzar las 1600+ barras requeridas por la ECU para mantener la potencia total.

P: ¿Cómo afecta la unidad dosificadora (ZME) al arranque del motor?
R: La unidad de medición controla el volumen de combustible presurizado por los émbolos. Si la válvula o los componentes internos de la bomba están desgastados, el sistema no puede generar la presión mínima requerida para que la computadora permita que los inyectores se disparen, lo que genera condiciones de "no arranque".

P: ¿Esta bomba es un reemplazo directo del número de pieza 65.10501-7005?
R: Sí, el0445020031es la referencia cruzada de Bosch para las series Doosan/Daewoo 65.10501-7005 y 0445020067. Es una combinación funcional y física directa para el sistema common rail del motor DL08.

Especificación de producto

0445 020 031 Conjunto de bomba de inyección de combustible