
● Calibración precisa de alta presión
La bomba de inyección de combustible del motor Sinotruk Howo D12 VG1246080342 - Bomba de riel común de alta presión está diseñada específicamente para la arquitectura de riel común D12.42 y brinda la presión exacta requerida para una atomización eficiente del diésel. Esta precisión restablece el rendimiento de arranque original del motor y garantiza un ralentí suave y sin fluctuaciones de presión.
● Componentes internos duraderos
Construidos con aleaciones de alta resistencia, los émbolos internos y las válvulas de entrega están diseñados para resistir el desgaste causado por diferentes calidades de combustible. Esta construcción robusta extiende la vida útil del sistema de combustible y reduce la frecuencia de costosas revisiones del motor.
● Economía de combustible optimizada
Al mantener una presión constante en el riel, la bomba permite que los inyectores rocíen combustible en una fina niebla para una combustión completa. Esto da como resultado una eficiencia térmica mejorada, lo que ayuda a reducir el consumo general de combustible del vehículo durante la logística de larga distancia.
● Ajuste y acabado originales de fábrica
Las bridas de montaje y la interfaz del engranaje impulsor se fabrican según los estándares del equipo original. Esto garantiza una instalación directa "atornillada" en el bloque del motor D12, evitando fugas de aceite y problemas de desalineación mecánica comunes con bombas de repuesto inferiores.
Esta bomba de riel común de alta presión es el componente principal de suministro de combustible para los camiones HOWO de Sinotruk equipados con el motor D12.42 (420HP). Es altamente compatible con HOWO A7 y otras series de servicio pesado que requieren presiones de riel estables de 1600-2000 bar para un rendimiento máximo.
ElBomba de inyección de combustible del motor Sinotruk Howo D12 VG1246080342 - Bomba de riel común de alta presiónActúa como el corazón del sistema de combustible del motor. Su función principal es presurizar el combustible diésel del tanque y entregarlo al conducto común a presiones extremadamente altas. Este combustible presurizado luego se almacena en el riel, listo para que los inyectores electrónicos lo distribuyan en los cilindros. Sin un suministro de presión estable y preciso desde esta bomba, el motor no puede lograr la atomización necesaria para la combustión, lo que provoca pérdida de potencia, aumento de emisiones o falla total en el arranque.
P: ¿Cómo sé si es necesario reemplazar la bomba de mi motor D12?
R: Los síntomas comunes incluyen que el motor arranca pero no arranca, una caída notable en los caballos de fuerza o advertencias en el tablero que indican baja presión en el riel de combustible. Si estos síntomas persisten a pesar de los filtros nuevos, es probable que la bomba de alta presión esté fallando.
P: ¿Esta bomba es compatible con el motor D10?
R: No, este modelo específico está calibrado para el motor D12.42 (420HP). El uso de la bomba incorrecta puede provocar un mapeo de presión incorrecto y posibles daños al motor; Verifique el modelo de su motor antes de realizar la compra.
P: ¿Cómo puedo evitar que la nueva bomba falle antes de tiempo?
R: Los sistemas common rail de alta presión son extremadamente sensibles a los contaminantes. Para maximizar la vida útil de su bomba, utilice siempre filtros de combustible de alta calidad y asegúrese de que el tanque de combustible esté libre de agua y residuos.
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Número de pieza original.
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VG1246080342
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Objetivo
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para reemplazar/reparar
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Lugar de origen
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CHONGQING,CHINA
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Condición
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Nuevo
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Nombre de la marca
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SNOTRUK
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Tipo
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Bomba de inyección de combustible
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Tamaño
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Estándar OEM
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Número de modelo
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VG1246080342
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Modelo de camión
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¿Cómo?
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Número de pieza
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VG1246080342
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Nombre del producto
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D12.42 Conjunto de bomba de inyección de combustible
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Calidad
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Garantizado
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Cantidad mínima de pedido
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1 pieza
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El tiempo de entrega
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3-7 días
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Garantía
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6 meses
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Embalaje
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Paquete neutral
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