| Número de pieza original. | 19710 | Condición | Nuevo |
| Lugar de origen | Shandong, China | Objetivo | para reemplazar/reparar |
| Tipo | Conjunto de transmisión | Tamaño | estándar |
| Nombre de la marca | wopu | Número de modelo | 19710 |
| Modelo de camión | hola | Nombre del producto | Conjunto de caja de cambios |
| Solicitud | Piezas automotrices | Nombre de la pieza | Conjunto de caja de cambios |
| Embalaje | Cartón, embalaje personalizado | Calidad | Alta calidad |
● Excelente Condición mecánica
Nuestro inventario se compone de unidades recuperadas de vehículos y maquinaria industrial de bajo kilometraje y buen mantenimiento. Cada unidad se inspecciona rigurosamente para garantizar que se preserve la integridad de la transmisión.
Los componentes internos del gusano se someten a un tratamiento térmico especializado, alcanzando una dureza superficial de 56-62 HRC. Esto reduce significativamente el desgaste mecánico y prolonga la vida útil del sistema de propulsión.
Diseñada para ofrecer precisión, la caja de cambios proporciona una relación de reducción constante, lo que permite una entrega de potencia suave y una amortiguación eficaz de las vibraciones durante el funcionamiento a alta velocidad.
Utilizando carcasas de aleación de aluminio de alta calidad para tamaños más pequeños, la caja de engranajes de tornillo sin fin con motor reductor mantiene un perfil liviano sin comprometer la resistencia estructural o la disipación térmica.
Elegir nuestras unidades usadas inspeccionadas profesionalmente permite a los administradores de flotas y operadores industriales asegurar un rendimiento de transmisión de alta calidad a una fracción del costo de los conjuntos nuevos.
Esta caja de cambios de tornillo sin fin con motor de engranaje reductor es adecuada para una amplia gama de aplicaciones, incluidos sistemas de camiones de servicio pesado como la serie HOWO, así como transmisiones de transportadores industriales y maquinaria automatizada. Es una solución ideal para cualquier entorno que requiera una reducción de velocidad confiable y un par elevado en un espacio de instalación compacto.
Los tamaños 025-090 utilizan aleación de aluminio ADC12 para reducir el peso, mientras que los tamaños 110-150 están fabricados con hierro fundido (HT200) para soportar mayores tensiones mecánicas.
El gusano está fabricado de 20Cr con un perfil ZI Involute. Cuenta con una capa de carburación rectificada con precisión de entre 0,3 y 0,5 mm, lo que garantiza la máxima durabilidad de la superficie.
La rueda helicoidal interna está fabricada con una aleación de estaño resistente al desgaste especializada (CuSn10-1), que proporciona una excelente resistencia a la fricción y estabilidad rotacional a largo plazo.
R: Cada caja de engranajes de tornillo sin fin con motor de engranaje reductor se somete a una estricta auditoría técnica, que incluye inspecciones visuales de la superficie del engranaje y pruebas de rotación para garantizar que no haya ruidos o reacciones anormales.
P: ¿Cuál es la ventaja del material sin fin de 20Cr?
R;El material 20Cr combinado con un tratamiento térmico de cementación proporciona una capa exterior extremadamente dura. Esto garantiza que el gusano pueda soportar cargas de alto torque sin deformarse ni desgastarse prematuramente.
P: ¿Son estas unidades compatibles con los camiones Sinotruk o HOWO?
R: Sí, nos especializamos en piezas de Sinotruk. Muchas de nuestras unidades reductoras y motores de engranajes provienen o son compatibles con la serie HW19710 y transmisiones relacionadas utilizadas en los camiones volquete HOWO 371.